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更换油管会对液力偶合器液压系统造成哪些影响
添加时间:2018年8月14日
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   针对更换油管对液力偶合器液压系统造成的影响,进行了液力偶合器液压系统分析,将问题简化为油管更换对压力调节阀入口压力和出口压力的影响。通过对压力调节阀、旁通阀等非标准阀等效建模,建立了液力偶合器液压系统AMESim仿真模型,

大连偶合器分析获得的结果是油管更换后压力调节阀入口压力和出口压力均稍有降低,但可忽略不计,满足液力偶合器使用要求。实船更换油管后,压力调节阀入口压力和出口压力均没有变化,液力偶合器所有功能均能正常实现,验证了仿真分析的正确性。 

由于实际工作时阀芯很快就能到达最大位移,且行程较短,同时由于弹簧力的作用,阀口需要一定的压力才能打开,实际工作时起到背压的作用,因此压力调节阀的模型可简化为节流口与单向阀相结合的模型,润滑轴承油管上的喷油孔也等效为节流口。液力

耦合器易熔塞是一种熔化型的安全泄压装置,它是一个钢制的短管状塞子,中间灌注有易熔合金,用塞子外面的螺纹与容器的管接头联接。易熔塞属于“熔化型”(“温度型”)安全泄放装置,它的动作取决于容器壁的温度。当容器意外受热温度升高时易熔合

金即被熔化,器内气体即从塞子中原来填充有易熔合金的孔中排出。但是这种安全泄压装置只适用于防止器内气体由于温度升高而造成超压。由于油泵进油管道密封不严导致漏空气,此类问题只需在工作中注意管道安装及滤网盖密封;主油泵齿轮损坏因加工工艺不当造成齿轮间隙较大或齿轮啮合不好,主油泵主动齿轮、从动齿轮脱落上面已分析过。

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大连昊冶液力机械有限公司