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讲述大连液力偶合器性能检测的方法
添加时间:2018年7月24日
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        调速型液力偶合器型式试验包括:试验项目、性能试验的试验装置和仪器仪表、试验用的工作液体、试验方法和步骤、试验数据的处理以及可靠性试验、寿命考核方法。

其目的是验证液力偶合器的技术性能指标是否达到设计要求和批量生产的要求。新产品的研制或鉴定、老产品改型或转产、定期抽检以及国外样机的检测均需进行型式试验。

出厂试验合格的产品方可进行型式试验。凡性能试验与可靠性试验测试合格的产品,方可投入批量生产。液力偶合器同其他机械产品一样,除在生产过程中要进行材料的理

化试验、硬度试验、平衡试验、焊接试验、气密性试验等试验外,安装后还要做出厂试验和型式试验。为了防止电动机过载、提高电动机的起动能力,或在多台电动机传动

中,均衡各台电动机的负载并减小电网的冲击电流,例如在矿山和港口的各种输送机上,也将大量采用液力偶合器。目前在使用中的泵和风机大多采用挡板或阀门来调节风

量或流量,其节流损耗功率非常大。因此,在泵和风机上采用液力偶合器调速节能是一项具有重要意义的工作。由于液力偶合器有无级调速,空载起动,过载保护和多机并

车时均匀负载等特点,几乎在各工业部门都有应用。使用大连液力偶合器以提高电动机的起动性能;使输送机起动平稳;减缓传动系统中在起动时的冲击振动,输送机过

载时能起保护作用;以及在多台电动机传动系统中,能使各台电动机的负荷分配趋于均衡等优点。环流流量直接影响液力偶合器的传递力矩,环流流量的大小与工作腔的充

油量有关。充油量多,进入工作腔的环流流量就大,则传递力矩也就大,充油量少,传递力矩就小。因此,制造厂家对各种类型的液力偶合器的充油量都有严格的限制。 液

力偶合器亦称动力式无级变速器或液力接手,是液力传动的基本元件。它与用油泵、油马达、油缸所组成的容积式液压传动有本质的不同,即动压与静压的区别。液力偶合

器由于具有隔离扭振冲击、防护动力过载、实现无级变速、均匀各主机负荷分配、可使主机空载启动、运转停车平稳、工作可靠、便于遥控等优点,发展很快。偶合器的泵

轮从原动机中得到能量,在离心力的作用下,工作油被迫向泵轮外缘流动,淀工作油的速度、压力增大,这样就把泵轮得到的机械能变成液体能量,当工作油沿着涡轮叶片

间流道流动时,推动涡轮叶片转动,涡轮又把工作油的能量变成机械能输出,带动工作机工作,就这样不断循环,实现了能量的传递。液力偶合器主要由泵轮和涡轮、外壳、

主轴等构件组成,输入轴和泵轮联接,输出轴与涡轮联接,泵轮与涡轮均为具有径向叶片的叶轮。

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大连昊冶液力机械有限公司