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液力偶合器工作油温过高怎么办?
添加时间:2019年7月17日
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   液力偶合器工作油温过高时怎么办?

   当电动机带动泵轮转动时,泵轮内的油在泵轮叶片的作用下,因离心力被迫向泵轮外缘流动,从而冲击涡轮叶片,使得涡轮跟着泵轮同向旋转。涡轮把工作油的能量变成机械能输出,带动减速机及电磁旋转挂梁旋转。

就这样,工作油从泵轮获得能量对涡轮作功,释放能量后,又回到泵轮重新吸收能量,如此循环往复。液力偶合器由于泵轮与转动的背壳及外壳一起以与泵轮相同的转速旋转,这样可以通过改变外壳腔中勺管的径向位置、

来控制腔内油环的厚度,即改变工作腔中的油量,通过改变油液的压力能,来达到改变传动能力目的。由此就可以在电机转速不变的条件下,实现工作机的无级调速。

这种做法看起来似乎挺有道理,但事实并非如此,按照国家的标准规定,并不是所有的气瓶都要安装易熔合金塞,是禁止安装的。这是由于有毒气体气瓶安装易熔塞后,一旦超温,易熔塞动作,有毒气体泄漏出来,易造成职员中毒事故。
工作机超载或卡死,液力偶合器产生滑差,液力偶合器工作油温过高时,易熔塞的易熔合金熔化,泄掉偶合器腔内工作油保护电机及设备。 注意:易熔塞专用的低熔点合金凝固后极小的收缩性方可保证液力偶合器正常运行的要求。

内部结构采用将三个离心摩擦块安装在均称分布在机芯上的矩形槽内,每组离心摩擦块均有一拉力弹簧控制,且每组离心块滑槽内安装一限位销。其特点是保证了离心摩擦块受力的匀称性,拉簧确保了离心摩擦块工作的一致性、

平稳性及离合器的灵活性。限位销有效地限制了摩擦块的摩损量,避免了金属摩擦的危险性,额定力矩控制在电动机过载保护系数内,使机械不发生闷车,电机不被烧坏。

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大连昊冶液力机械有限公司